De innovatie Michelin PAX System is dé nieuwe benadering van de band. Naast een uitzonderlijke precisie in rijgedrag kunt u met Michelin PAX System ook na een lekke band of plotseling luchtverlies geheel veilig nog 200 km doorrijden met een snelheid van 80 km/u. Michelin PAX System helpt u dus meer controle over de weg te krijgen, zowel in een normale situatie als in een kritiek geval.


Hoe werkt het?

Na in de jaren ’50 een nieuwe norm gevestigd te hebben met de radiaalband, innoveert MICHELIN wederom en zorgt voor een revolutie in de bandenwereld met de Michelin PAX System, de band waarmee u, zelfs met een lekke band, 200 km lang met 80 km/u kunt blijven rijden.

Michelin PAX System: wat is dat?

Deze 4 onderdelen zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden:

1- Een wiel
2- Een soepele steunring
3- Een speciale band
4- Een spanningsdetector


De volledige band-wiel combinatie.

1 - Het wiel is asymmetrisch: de binnendiameter is groter dan de buitendiameter. Zo kan de soepele steunring bij de montage op de velg worden bevestigd.
2 - Een steunring op het wiel vastgemaakt zodat u met een lekke band door kunt rijden
3 - De band Michelin PAX System wordt mechanisch bevestigd: bij een klassieke band zorgt de spanning ervoor dat de band op de velg wordt gehouden; de Michelin PAX System wordt echter op de velg ‘geklikt' zodat hij niet van de velg kan lopen, zelfs niet bij een lekke band.
4 - Een spanningsdetector is onmisbaar:zonder deze detector zou het voor u lastig zijn te merken dat u een lekke band hebt, want de wegligging van Michelin PAX System is uitzonderlijk, zelfs bij een lekke band.

Rijden met een lekke band:

In het geval van verlies van bandenspanning geeft de spanningsdetector een signaal door naar het dashboard waarop wordt aangegeven welke band zacht is of zacht wordt.

Als de band leeg is, komt de band op de ondersteuning te liggen. Hierdoor blijven de wegligging en de mobiliteit van uw wagen gegarandeerd. U kunt dan nog 200 km afleggen met 80 km/u door uw rijgedrag aan te passen aan de omstandigheden van het rijden met een lekke band. Een reservewiel wordt dus overbodig en u beschikt dus over extra ruimte in de kofferbak.